摩托资讯 越野玩泥的型，运动劈弯的心—龙嘉XDV 250Si动态评测 不久前龙嘉正式发布了旗下首款跨界ADV踏板车型——XDV 250Si，也是国内市场的首台250级别ADV踏板，同时我们也给大家带来了全网首测的静态解读，22980-24980的售价配合其超高的配置，以... Summer 2022-04-25 4.5W #龙嘉 #XDV 250Si #摩托评测 #250Si #踏板
摩托资讯 没有X7棒？不如CT香？赛科龙RT2不是你想象的那样 前段时间赛科龙发布了一台跨界小踏板RT2，官方售价20800元。RT2是赛科龙首款具备跨界风格的运动踏板车，同时也可以看成是赛科龙对250cc踏板市场的进一步下探，算上即将上市的RT3S，可以看出赛科... Summer 2022-04-25 4.5W #RT2 #赛科龙 #踏板摩托车 #摩托评测
摩托资讯 赛道基因与街道的融合——赛科龙RC401动态解读 通过我们之前对RC401的静态解读（点击阅读：《国产仿赛内卷，高性价比很能打——赛科龙RC401静态解读》），可以看出厂商对于RC401配置的选择，在400mL排量段应该有的主流配置都有加装，充分体现... Summer 2022-04-25 2.7W #内卷 #赛科龙 #RC401 #摩托评测
摩托资讯 新品牌崛起公式：一款新车撑起一个品牌 “不要把所有的鸡蛋都放在一个篮子里。”从2020年品牌发布，到今年年初首款产品AE8正式发售，再到今年线下店线下店步步为营布局，来自春风旗下的电动车品牌极核ZEEHO终于完成了全面降落，开始正式切入电... Summer 2022-04-25 3.1W #AE8 #极核ZEEHO #春风 #电动车 #小牛NQI
摩托资讯 明日大事，抢先预告。Moto Morini摩托莫里尼赛文佐上市会 明日大事，抢先预告。Moto Morini摩托莫里尼赛文佐上市会... Summer 2022-04-25 2.3W #Moto Morini #摩托莫里尼 #赛文佐
摩托资讯 车评：五年磨剑终出鞘，赛科龙旗舰休旅RX6，进步看得见！ 赛科龙旗舰休旅车RX6自2018年项目启动，从零开始原创，中外团队联合设计开发，一步步稳扎稳打，又经过两年多的严苛测试和优化调整，终于在今年迎来量产。从RX6身上，可以看到赛科龙的诚意和务实的态度，以... Summer 2022-04-25 3.2W #摩托车杂志 #赛科龙 #休旅车 #RX6 #摩托评测
摩托资讯 24耐六小时后：F.C.C. TSR HONDA FRANCE在 EWC 赛季引领戏剧性领先 F.C.C. TSR Honda France 在利曼 FIM Endurance 世界耐力锦标赛的首轮24耐比赛，经过 6 小时的高速竞赛暂时领先。 在经历了两年的 COVID... Summer 2022-04-25 3.4W #Honda #世界耐力锦标赛 #24耐 #EWC
摩托资讯 雅马哈发布2022款R25，新增亮眼的橙色，还有GP60周年限量皮肤 4月22日，雅马哈发布2022款YZF-R25 ABS，进行小幅改动，在符合最新的排放法规后还能保持发动机输出参数不变，还有新的配色。2022雅马哈YZF-R25 ABS排量：249cc发动机类型：水... Summer 2022-04-25 6.1W #雅马哈 #YZF-R25 #GP60 #R25
摩托资讯 400级别内卷开始，从发动机方面浅谈一下近期发布的三辆中排量跑车 不知从何时起，机车圈子里也受到了”卷文化”的影响。面对日趋饱和的小排市场和中大排玩乐车型市场的空缺，国内车企开始向中大排车型发力。今天从引擎布局方面来简单聊聊国内新发售的三款400cc级别的小跑车。今... Summer 2022-04-24 4.2W #内卷 #RC401 #赛400 #450SR #赛科龙 #春风 #钱江
