豪爵TR300的对手来了，外观时尚，配置丰富，性能激进
在2~3万的太子类摩托车中TR300虽然算不上是一家独大，但也基本上做到了一枝独秀，将一众友商车型变成了小迷弟。
当然在吃瓜群众的眼里豪爵TR300还是不值得一提，因为这款车要颜值没颜值，要性价比没性价比，除了漆水和用料简直是“一塌糊涂”。
因此就为友商的车型提供了生存空间，所以我们本期来看一款升仕旗下的全新太子类车型，可能它的出现将会弥补TR300的一些不足，当然这绝对不是踩一捧一，而是正常的新车分享，至于如何选？新车真正上市后我们再聊。
升仕旗下的这款全新太子车就是早期我们也有所介绍的S350，只不过因为这款车迟迟没有亮相，所以很多小伙伴可能有点遗忘了。
但在最新一期的工信部申报名录中，这款车又出现在了其中，再结合升仕近期的高频出车速度，那么这款S350应该很快将会和广大车友见面。
1.外观方面，S350和自家已有的太子车型会有明显的不同，它将运动，巡航，复古三种元素融合到了一起。比如它采用了一个圆形大灯，但又设计了一个很有运动元素的流线型车身和运动后尾，并且还融入了单摇臂，与此同时又保留了一定的巡航风格，这就使得这款车的跨界痕迹非常突出，所以我们很难用一种表现形式去定义这款车型。
但这恰恰就是年青一代摩友所要追求的新型摩托车类型，它将会更容易凸显出个性化展现，也会更容易实现与众不同的骑行感受，使得拥者着能够满足更为细分的个人需求，不再为车型的单一表现而妥协。这是目前很多同排量车型所做不到的。
2.动力方面，S350将搭载一款高压缩比的高性能单缸电喷发动机，它采用四气门，混合冷却的设计，实际排量348cc，压缩比12.3:1，最大功率29KW，最大扭矩32.8N·m，根据同平台街车的加速能力表现，会拥有百公里六秒左右的成绩。所以在动力方面将无情碾压同级车型。当然作为一款巡航太子车来说，过于激进的动力特性并不是它们所需要的，但是这款S350因为融入了一定的运动元素，所以有这种倾向于功能性的展现也没有什么不妥，只不过会表现的不够实用罢了。
3.车身方面，S350相对会紧凑一些，并没有刻意的强调长轴距，这主要是在为它的操控考虑，但因为这款车采用了前倒置减震器和后中央减震器的搭配，所以舒适性应该也是有保障的，只不过乘坐空间相应的会略显局促，可能也不是很适合载人骑行，当然这只是我的初步估测，具体表现还是要以实车为准。
4.配置方面，S350只会比目前市面上的车型更丰富，绝对不会更鸡肋，所以什么真彩仪表，LED灯源，无钥匙启动，ABS，芯片防盗，多模式驾驶，高端刹车套件等等都不会缺席，说不一定还会有一些我们想不到的配置，因为在这一板块一直以来就是升仕系列车型的强项，它是不可能轻易将亮肌肉的机会留给别人的。
以上就是关于升仕旗下又一款350车型的静态介绍，从中我们可以看到它的颜值将会更加时尚前卫，用途也会更加多样性，配置也会比较丰富，性能也将会更为激进，所以它就值得期待，尤其对于那些看不上已有车型的小伙伴来说，可能升仕S350就是为你量身打造的。
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