25980万元起,买车送车座的Bobber,骁胜 300S 炫 静态展示

Summer 摩托资讯 21652 0

昨日钱江发布的QJMOTOR 赛550因770mm的座高,在评论区又掀起了一波座高讨论热潮。有位女车友问,想入手一台三万元内,外观好看,座高又低的车型,喜欢Bobber风格,看中了GV300S 炫。既然目标明确,那就安排,本期主角GV 300S 炫 整轮版,售价:25980元。

先说下骁胜GV300S 的细分版本,2022版,GV300s 有三个版本,纯复古风格的风尚版;配备倒叉和彩色版画的炫版,其中炫版分两个细分版本,一体式铸铝轮毂的整轮版与风尚版售价相同;辐条圈的条轮版,售价:28980元。

整体外观上,GV300S应该是市售车型中bobber元素保留较多的车型了,但是炫版,掺杂了一些年轻化的运动元素。

车头部分并没有完全按照复古风格来设计,虽然采用了圆型头灯,但是后视镜和转向灯已经放弃了“以圆为主”的设计路线。

大灯的灯组分为3部分,中间为行车灯,上下两部分则是远光灯和近光灯。

采用了椭圆形的后视镜,细节做工还算不错。

同样椭圆形的液晶仪表,左侧转速表采用了指针风格,指针轴心部分为档位显示,向右依次是时速显示区,里程显示区。水温和油量显示分布在时速区的上下两侧。在仪表的最左侧设有功能提示灯。

车钥匙的造型很简单;钥匙孔并不在仪表附近,而是在车身左侧。

按键和手把的设计,应当算是GV300S系列的加分项。设计上很用心,手感上也比较好。

油箱容积12.5L,水滴形油箱整体来看是比较小的。漆水工艺表现属于中等偏上的水准。右侧的空滤盒体积较大(灰色带卡扣的盒子),会阻挡右腿夹持油箱;

左侧,与空滤盒对应的位置则略好一些,左侧这个盒子是车的喇叭。

GV300S 炫 为了迎合BOBBER风格,默认采用了单座,座高710mm;有趣的是,还会附赠一个双座坐垫,可按需更换。值得注意的是车座前端与油箱之间有一处较大的空位。

车尾灯设计感比较一般,有种二师兄鼻子的既视感。

黑色纵置的水箱散热器,位于车架前方的迎风面上。

脚踏本身是没什么问题的,但是右侧由于空滤盒的干涉,使得右脚自然放置的位置没有左侧舒服。脚踏和脚踏杆的质感都属于正常范畴。

GV300S 炫的排气是侧置在右侧的。采用KYBφ51mm倒置前减和双枪后减震,不过前减震看起来并不是很粗壮。前刹车采用对向四活塞卡钳搭配单碟,后刹车采用双活塞卡钳搭配单碟的形式,搭载ABS系统。轮胎采用前120/80-16,后150/80-15的组合方式。

搭载296cc水冷V型双缸发动机,为了迎合复古车的风格,设计了风冷发动机的散热鳍片;缸径*行程 58*56mm,压缩比11.6:1;拥有最大功率22kw@8500Rpm,最大扭矩25.6Nm@6500rpm;整备质量172kg。

小编个人觉得,GV300S 炫版,在风格设计上没有自家风尚版看着顺眼;当然,减震配置上炫版要更高一些。如果真喜欢这款车,推荐亲自试驾感受一下,尤其是座位和右脚这些地方。如果你是车主,也欢迎在评论区下方留言,补充骑行感受和遇到的问题,给车友更多参考。

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标签: 骁胜300S 骁胜 300S 骁胜摩托车 摩托评测 Bobber

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