最终售价或许还要更高。早在去年发布首款电动车型e-Ludix之时（→标致摩托要开启电动化时代了！姜戈或将电动化？），标致就曾表示，他们将会在2022年推出另一款经典踏板产品STReetzONE的电动版。而今有外媒报道，这款新的E-Streetzone将会在10月17日至23日在巴黎举行的 Mondial de l'Automobile车展正式亮相发布。
虽然目前标致并未公布新车的详细信息，但据悉新的E-Streetzone性能会在e-Ludix的基础上更进一步。目前可知的是，标致在能源补充上，为E-Streetzone采用的是可拆卸的双电池设计。
消费者如果有跑长途的需求，则可同时使用两块电池为车辆供电。在生态模式下，双电最大续航可以来到112km。不过标致也坦诚地表示，一旦车辆行驶速度提上来，那么新车的最大续航可能就有所减弱，会接近甚至低于100km。
如果只是作短途骑行使用，消费者可选择单电模式。车辆单电续航和早前发布的e-Ludix差不多，约为50km。
至于电池的安置，E-Streetzone和大部分电动踏板相同，均将电池放置在坐垫下座桶之中。因此，虽然使用单电会缩短续航里程，但车辆也会释放更多的储物空间。在单电模式下，座桶中可无压力放置一顶半盔。
此外，E-Streetzone在智能上也获得了升级，搭配液晶仪表板，与Free2Move eSolutions应用程序兼容性，可为用户规划合理的充电路径。
售价方面，外媒透露出的售价为2449欧元（约合人民币16,969元）。不过外媒也表示新车尚未发布，这个售价也许不是最终售价，最终定价高于2449欧元也是极有可能。一切到下周巴黎车展开幕即可揭晓。
燃油版Streetzone。
从去年发布第一款电动摩托车开始，标致这个古老的摩托车品牌已正式步入电动化时代。不过按照其早前的规划，近一两年推出的电动车型应该主要针对的是欧洲市场。
但燃油版的标致Streetzone作为一款已经在国内上市多年的车型，也在国内市场收获了很多消费者的喜爱。所以后续标致如果要将E-Streetzone引入国内，在价格合理的情况下，相信也会有部分消费者愿意为之买单。
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