春风开创了全新EV品牌ZEEHO极核，并发布了高性能电动踏板AE8，无论是动力还是配置都要比同体量的燃油车型强不少，让车友们感到电动入侵两轮摩托车的趋势，真真切切的发生在身边了。时隔数月，春风的第二款电动摩托车再次曝光，还是更接近传统摩托车的跨骑类型。
新车一眼看过去是不是有些眼熟，和春风NK街车系列有些相似，而在车身上也发现了“PAPIO”字样的贴花，证实了它与燃油版“狒狒”的关系。在看车身尺寸，1770mm长度、1238mm轴距、前后12寸轮毂，也是属于mini BIKE的范畴。定位的话，前卫科幻的大灯和犀利动感的车身线条，自然是面向选择时尚潮流出行方式的年轻车友，量产发布后应该也会和AE8一样，归属于Zeeho极核旗下。
动力部分显示电机最大功率5kw，最高时速可达103km/h，这已经相当于150cc排量的燃油摩托车的水平了，而且电动车的转速扭矩、能量转换等特点，让它的实际加速表现会更加凶猛。首次曝光的电动“狒狒”没有提及电池方面的信息，不过看油箱、发动机的部位都很饱满，容量应该不小。目前市面上这类高性能玩乐车型，基本都能实现100km的续航，多半还支持双电进行扩容。
电动摩托车在性能、配置方面已经和燃油摩托不相上下，甚至还超越了不少，目前各地上牌政策也基本落实，可以很方便的挂牌上路（两轮摩托车的黄牌和蓝牌），而差距也就在续航里程上了，但是别忘了用电便宜啊。随着各大主流品牌相继“触电”，今后会有更多的电动摩托车出现，车友们的思想观念也会随之慢慢转变吧。
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