宝马发布了其公路超级摩托车M 1000 RR的独家周年纪念版，以庆祝近一个世纪的摩托车生产，但更具体地说，是庆祝宝马M车辆50周年。
50周年纪念版M 1000 RR最引人注目和与众不同的特点是颜色——圣保罗黄。这是唯一可用的颜色选项，所以如果你想要一个，你最好喜欢它。50年M套装的其他独家配件包括:
如果你实在受不了圣保罗黄，不在乎周年纪念徽章，你也可以订购标准M赛车运动颜色的M 1000 RR。
如果你不熟悉宝马的历史，1972年宝马赛车运动有限公司成立，作为宝马的官方赛车运动部门。汽车业务是这家新子公司的主要目标，1973年的3.0 CSL是该部门的第一辆赛车。
然而，早在宝马赛车运动存在之前，宝马就参与了赛车运动。在20世纪20年代和30年代，该公司创造了陆地速度记录，甚至在1939年赢得了曼岛的高级比赛。直到74年后的2014年，Michael Dunlop在曼岛TT赢得了另一场比赛——S 1000 RR上的超级摩托车赛。当然，宝马也在20世纪80年代的巴黎-达喀尔拉力赛中尝到了成功的滋味。正是这一历史性的赛车遗产，宝马正在庆祝50周年M 1000 RR。
| 发动机类型 | 水冷，直列4缸，4冲程，每缸4个钛气门，BMW ShiftCam |
| 排量 | 999cc |
| 输出 | 13，000转/分时205马力(声称) |
| 扭矩 | 83磅-英尺@ 11，000转/分(声称) |
| 压缩比 | 13.5:1 |
| 进气/排气 | 33.5毫米/ 27.2毫米 |
| 节气门 | 48毫米 |
| 发动机控制 | BMS-0 |
| 废气排出控制 | 闭环三元催化转化器，EU-5 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 交流发电机 | 450瓦 |
| m轻型电池 | 12伏/ 5安培锂离子电池 |
| 变速箱 | 湿式油底壳，6速，恒定啮合，直切齿轮 |
| 传动 | 链条17/46 |
| 离合器 | 多片式防跳油浴离合器 |
| 框架 | 铸铝桥式框架，承载发动机 |
| 前悬架 | 45毫米倒置伸缩叉，可调压缩、回弹和预载 |
| 后悬架 | 铝制摇臂，可调节压缩和回弹阻尼，可调节预载 |
| 悬架前/后行程 | 4.7英寸/ 4.6英寸。 |
| 轴距 | 57.4英寸。 |
| 长x宽x高 | 81.6英寸。x 33.4英寸。x 47.1英寸。 |
| 座高 | 32.8英寸。 |
| 内腿曲线 | 72.6英寸。 |
| 油箱容量 | 4.4加仑。 |
| 干重 | 375磅。 |
| 空载重量，可上路行驶 | 423磅。 |
| 有效载荷 | 467磅。 |
| 许可总重量 | 897磅。 |
| 车轮尺寸，前轮/后轮 | 3.50英寸。x 17英寸。/ 6.0英寸。x 17英寸。 |
| 轮胎尺寸，前/后 | 120/70 ZR17 / 200/55 ZR17 |
| 前制动器 | 双320毫米(12.6英寸)盘式M 4活塞制动卡钳 |
| 后制动器 | 单个220毫米(8.7英寸)圆盘，双活塞固定卡钳 |
| ABS Pro | 雨、道路、动态的ABS PRO设置，比赛和比赛1-3设置中没有ABS Pro |
| 加速度，0-60英里/小时 | 不到3.1秒。 |
| 最高速度 | 189英里每小时 |
标签： 宝马 M 1000 RR 宝马M 1000 RR 圣保罗
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