川崎推出了新款 2023 ZX-10R 和 ZX-10RR 运动摩托车，与往年相比变化不大。
2023 年的更新并不是当前一代川崎公升运动摩托车。它配备了与 ZX-10R 相同的 998cc 和约 203 马力的直列四缸发动机。
对于 ZX-10RR，它可以产生 214 马力，并且转速更高。ZX-10R 的峰值功率为 13,200 rpm，而 ZX-10RR 的峰值输出为 14,000 转。
ZX-10RR还有不同的气门弹簧、凸轮轴和活塞销；它与 ZX-10R 的不同之处在于其钛连杆和轻质活塞，两者均来自 Pankl。此外，ZX-10RR 配备的 MArchesini 车轮与 ZX-10R 配备的车轮以及仅 ZX-10RR 的 Pirelli Diablo SupeRCorsa 轮胎不同。
对于悬架，之前的 43 毫米 Balance Free 前叉 - 还有一个 330 毫米制动盘和 BREMBO 的四活塞径向卡钳 - 后部有一个 BFRC 充气减震器，具有预紧力可调节性。
两辆摩托车都可以通过一个 5 英寸的 TFT 仪表板连接到川崎的 RIDEOLOGY 应用程序，两辆摩托车上的所有照明都是 LED。
它们还配备了川崎的弯道管理系统 KCMF，以及电子巡航控制和集成骑手模式。
外观也几乎与以前相同，川崎独特的空气动力学最初是在 2021 年推出的，但在 2023 年车型年仍然存在。不过，ZX-10R 有一个新的颜色选项，“珍珠机器人白/金属暗黑破坏神黑”加入了标准的“石灰绿/乌木黑”，而 ZX-10RR 仅提供“石灰绿”。
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