用手工花了700个小时能造出台什么车?

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一个车型,推出一百年是什么样的概念?美国最古老的摩托车品牌印第安当年为了纪念Scout侦察兵车型自从1919年推出以来的100周年纪念,为了纪念一世纪以来的点点滴滴,indian携手比利时的一家改装工作室Workhorse,打造出独一无二的定制车款。

印第安侦察兵系列诞生一百周年纪念车型

700个小时这辆被命名为“Appaloosa”的定制车,名字取自一种跑得飞快的马匹品种,全车被大面积铝合金整流罩覆盖。

这辆Appaloosa除了为纪念侦察兵诞生100周年,还为了征服直线加速而生,为了呈现这酷似老式加速赛车的外观,改团队用了700个小时才将它设计打造出来。

由一辆2018 款侦察兵 Bobber改装而来的

改装后的Appaloosa油箱仅为2.5公升,为了因应直线加速赛车辆起步时的力道且防止抬头,副车架与脚踏位置经过重新调整,后摇臂也随之加长,加上把手位置调整,使得骑士可以趴在车上骑乘,前后悬吊都使用Öhlins所提供的避震器,并且也为Appaloosa加装上Öhlins钛尺


本次印第安参加的是无排量限制组别,但引擎必须为四冲程,且马力重量比必须在0.65 bhp/kg以下。参赛号码为19号,借此呼应在1919年推出的第一辆印第安侦察兵。

除了骑乘姿势的改变外,面对直线加速残酷的考验,Workhorse也针对性能方面作出修正,在未更动引擎内部零件的前提下,马力来到了130hp,天蝎Akrapovič提供定制鈦合金排气管、移除环保装置、更换赛车用ECU、进气部件修正...等改装来提升马力,比原先的100hp多了不少,并在前刹车用上了Beringer的卡钳与230mm的碟盘,提供绝佳的制动性能。

谁来骑它?在Sultans of Sprint加速赛的三场赛事中,Randy Mamola这位活跃于80年代与90年代初期的GP500车手所驾驶,Randy Mamola除了在过去有多次与Kenny Roberts、Freddie Spencer争夺颁奖台的镜头外,也在2000年成为AMA摩托车名人堂一员,2018年被选为MotoGP传奇车手之一。

一款车型可以经历100年,在不断的改款与更新的情形下,虽然外观样式与最初有着一定差异,但是那种精神才是一个品牌最宝贵的文化传承。

生成海报

标签: 印第安 哈雷 侦察兵 Appaloosa

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