近期KTM不断有新车改款的路试谍照曝光，之前的路试车型基本都是公升级以下的排量，而这次被国外媒体捕捉到的测试车是1290 Super Adventure R。这台新车的车身类似1290 SUPER Adventure，很多细节也更加运动化，现款1290在去年就有过更新，所以这次改款后的新车不知道会在何时发布。
根据照片看出，这台测试车采用了前后17寸的轮毂，前轮沿用了1290 Super DUKE GT，后轮是来自1290 Super ADV S，采用倍耐力天使GTⅡ顶级跑旅胎，同时还配备了行程似乎比较短的WP Apex避震。对比旧款Super Adv系列，这台测试车还换上了更短的后摇臂，车头的角度也与地面更加垂直，意味着车头的转向操控反应会更灵敏。
同时在Super Adv系列上标配的大防摔杠被取消了，坐垫也从原来的一体式设计改成了分离式，可以看出这台车的取向是想要兼顾舒适和性能，定位是介于现有的Super Duke系列和Super Adv系列之间。
这样的设定或许是为了迎战宝马 S1000XR、杜卡迪 Multistrada 揽途 派克峰版等更偏向运动性方向的高性能多功能旅行车型，而KTM旗下车款是远近闻名的车体轻巧，比起另外两款，优势还是很突出的，期待改款后的1290 Super Adv R正式亮相。
2021 KTM 1290 Super ADVENTURE R
杜卡迪 MultiSTRada 揽途 派克峰版
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