NOLAN 始于 1972 年，签约超过 1000 位官方车手，拥有近百场次世界冠军头衔……，它是纯粹的意大利著名的头盔制造商。X-lite 为旗下高端系列品牌，它是目前唯一一家在意大利生产所有头盔的公司，从原材料的接收到产品的最终装配，全部采用一体化的生产工艺。
现在带着它全部的荣耀来到我们身边，为我们的安全骑行提供保驾护航。X-lite 头盔一直将世界顶级赛事 MotoGP、SBK 作为对头盔的严酷测试，头盔上的每一个配件都将根据车手的反馈来进行改进。
SBK 车手 Chaz Davies 版本、MOTOGP logo 版本、SBK logo 版本、经典花色版本…，多款配色到店，尺码齐全，欢迎到店鉴赏。
（SBK 车手 Chaz Davies 版，售价：5200元）
X 803 RS CARBON 系列是 X-LITE [ 碳纤维 ] 顶级全盔的最新版本，与 MotoGP 赛场同步，新增大型扰流尾翼，并且为可拆卸装置。
（MotoGP 与 SBK 花色版，售价：5200元）
通过独家 Racetrack Setup（RS）进行增强，标配两块镜片（透明与墨绿），RAS 气动扰流板，LPC 头盔姿态调节系统，紧凑的尺寸和减轻重量，NERS 紧急释放系系统，双重锁定的镜片系统，网状结构的活性炭纤维内衬……
（经典配色版，售价：4580元）
碳纤维盔体，外露的碳纤底纹配有不同款式的靓丽花色进行装饰。（各款配色细节实拍在文章底部）
（上Chaz Davies\下左 SKB\下右 MotoGP）
与世界顶级职业车手合作研发的大型扰流罩，经过风洞试验可有效降低头部的空气阻力，并且增强了高速行驶下的稳定性。如果与骑行服后背的驼峰一起使用效果会更加显著。这个新款的大型扰流罩可以根据用户需求进行拆卸。
快速摘除装置，当意外发生时保护车手颈部的安全装置。急救需要紧急摘除头盔时，拉动专用丝带的简单操作，便可将可能受伤的颈部所受的负担降低到最小程度，轻松摘除头盔。
通过头盔后部的（LPC）调节装置来调整内衬与头部的贴合程度，舒适度提高的同时，又可以避免在驾驶时由于头盔松动影响视线。
除了头盔标准配置的透明镜片之外，我们还为您配了一块墨绿色的镜片，它适合在日照强烈的光线下使用，减少强光对眼睛的刺激，减缓眼部疲劳，增强骑行安全。
镜片锁扣按钮分为上下两个按键，向下为镜片锁止防止意外开启，向上为将镜片稍微抬起，下部不会完全密封，加大通风进气量，为您在雨天来临之时未能及时安装防雾贴片使用。
当您卸下大型空气扰流（RAS）时应当安装小型尾翼，它不仅美观，也是可调节稳定装置（ASD）的一部分。ASD 优化了骑行时空气动力学的性能，提高稳定性的同时兼顾排气功能。
舒适的内衬是由活性炭纤维构成，它具有出色的抗静电和散热功能。具有创新性网状结构的内衬有助于头部上方空气的流动，从而保持凉爽干燥。内衬还包括两侧脸颊和裙带组成，他们都可以很方便的拆卸清洗。
颊垫的填充物采用了压力均匀的新型填充物，相对于传统填充物包裹性更好。
在 Newton Srl 实验室中（根据 UN \ ESE 22-05 的规定，意大利交通运输部认可），X-803 和 X-903 系列均已通过赛事级头盔进行的旋转冲击测试，该头盔用于包括 MotoGP 和 SBK 在内的各项比赛中。
标配为您带来了两个版本，一个作为标准配置，它起到了良好的装饰效果；另一个更为实用，拥有更好的防雾效果。
更多细节展示
头顶部位的进风口，圆弧造型设计有利于增大进风量。
嘴部进气同样设计，并且在朝向镜片位置的出风口进行了加大设计，有效去除雾气。
头顶两侧按压式的进风道开关，可迅速开启或关闭。
弯曲的头盔边缘拥有双重功效，有利于头盔摘戴减小摩擦不适感，并且在进行转头等行为时提供的更多的活动空间。
PINLOCK 制造的防雾镜片，使镜片内部的防雾部分做到最大化，令视野更广阔；冬季以及雨季将十分实用。
黄色部分为防划伤贴膜，使用前请去除。
一键式快拆镜片安装底座（中间的银色为按钮），方便日常进行镜片清洁或更换使用。
双 D 扣防脱绳索，将重量与安全性做到最好。
下颚处挡风帘，阻止气流的进入，有着非常好的静音以及保暖作用。
意大利制造，原装进口标识。
XL 尺码的整盔重量为 1470 克。
更多实拍图片
SBK 花色
MotoGP 花色
经典花色1/3
经典花色 2/3
经典花色 3/3
SSGP摩品店 · 实体展示
（地址：北京市朝阳区金港汽车公园内湖边3号展厅，SSGP摩品店&快修店）
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