出走!闽边三人行Pt.1

Summer 3041 0

前记

印象中对于二轮机车的最初感受,就是在14岁的暑假,父亲神秘的把我叫到李沧区的超岛汽摩,第一次摸到越野车,也正是从那时起开启了认知骑行的大门。当然,自学车以来,见证了许多变故,感触最深的当然也是对于右手油门的把控。

壹·初识

早在试驾当天,从旗舰店把车骑回艺墅家的时候,一眼就看中了有着鲜红车身,新款版花的猛兽。流线型的油箱掩盖了身下400cc的大心脏。当时心里就默想,摩旅,这绝对够了

临近期末,百般协调之下,将时间挤出,于6月27日跨上了这匹载我南行的骏马CB400X

我喜欢对于未知道路的无尽探索,喜欢新鲜风光疾速掠过护目镜后在视网膜呈现的扭曲感,领在了队伍的最前面。对未知复杂的路况随时作出第一反应,也是400X强劲的动力,让我满足对奔驰的渴望。漫长的三人的旅程也因蓝牙耳机而乐趣不断。

贰·磨合

第一段旅程相对轻松,也是人与车互相熟悉的起始阶段,虽说没能在出发前进行极限的8字绕圈熟悉车况,但cb400x良好的包容性将我充分接纳,无需刻意寻找腰身与车体最合适的接触坐姿,顺其自然。

申时出发,到达镇海角客栈已是深夜,沿途在漳州从另一视角看了看双子塔,也是这里,让我不觉得旅程有多远,熟悉的地标仍在眼前,旅程仿佛从未开始……

朝阳给予人力量,朦胧的晨曦之下,出发!

为找寻最佳的日出观赏点,决定“冒险”一把,去往镇海角灯塔脚下。挂着三箱骑行在通往灯塔的非铺装土路上,颇有林道穿行的势头。座高与车把高度完美符合我的身高,索性直接站在车上,找一找场地的感觉,精准的油离配合,良好的前叉回弹,甚至会让我忘记车身的重量,把它当作越野车来骑。

曾在两年前与朋友同行时刻,来过镇海角,没有日出,更没有机车。如今在灯塔下望着开阔的海面冉冉升起的朝阳,对繁杂琐事的释然,皆随被日光驱散的薄雾而去,又是一个艳阳天!

叁·驾控

       离开镇海角,才是旅程的真正开始,东山岛。曾在大一,与班级十多位同学,坐动车,转大巴,骑小电动,辗转于东山的各个景点。南门湾、风动石。冬季的东山岛,骑在小电动上,海风很是磨人,海风吹后的烧鸭面,是我印象最深的回忆。

夏季的景色,大不相同。街道上,恢复了旅游地旺季该有的客流量,南门湾码头,两侧的人群熙熙攘攘,空气是火热灼人的。换下包裹严实的骑行服,轻装上阵,海风拂过,吹干一整日的汗水。

卸下满身装备后,更加感受到CB400X的极致轻量化,沙土路上短距离爆发带来的拖拽感被完美化解,后轮与地面沙砾急速摩擦的“嚓嚓”声拨弄着我的心弦。

走下台阶,靠近水面,远处的以海为生的渔民梳理着渔网,为明日出海做好准本,而随海浪起伏的,也不仅是那万家渔船与浮桥,更是万千劳动人民沧桑起伏的命运。

佝偻着身躯缓缓走向渔船的老人

饱历侵蚀的铁锚却依旧坚挺

遥望南门湾

不曾到过希腊,但此时错落有秩的海岸线与艳红的车身同框,禁不住暗自发问,我们旅行到达新的地点,是为了精神的去而去,亦或是时空地理位置的差异,还是为了无可比拟的景色?如今,我也大约有了自己的答案,美景良址固然令人向往,但行驶在路上的感觉无可复制。

机票预定,座位微仰,眼睛一睁眼闭之间或许已是另一个国度;驾车驶于高速公路,日行千里,服务区的补给也是完全足够;一张K字打头的绿皮车票,数日颠簸,描绘着车窗外的画卷,都可以达到目的,到达目的地。

在国道、山路、海边,或快或慢,谨慎的目视前方的每一个路口,做好充足的制动准备;头盔面罩揭开,与同伴一起放声高歌,全然不顾路人的眼光;月色降临,一身黏汗的倒在床上规划着明天的行程;乡间小路上停下来休憩,与过路的行人交谈,了解人民百姓的生活;这,是我心目中摩旅的意义。

东山岛的老妇人,行走在堤岸上

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