归来!闽边三人行Pt.2

Summer 摩旅人生 18521 0

肆·前行

几年前,初到厦门,初游东山,是陌生与无知的;如今,骑行在曾经走过路过的道路,感受却不复从前,行人、商行、街巷,什么都没有变,到头来意识到,唯一变化的,只是我们自己。彼时脸上稚嫩的气息早已蜕变,在成长的过程中多了几分稳重与成熟。

生命是一场通往幸福的航行,对你我来讲,只是一天路程而已!

旅程仍在继续,于网络上不曾感受到的当地的风土人情在沿途淋漓尽致地展现,沿途休整之时勤恳的当地人民,向我们投来热情的目光。

热情的当地人民

说来也巧,大学两年,第一年大伙儿一起游了东山;第二年几乎是原班人马,在南澳,也留下驱车自驾一日游的美好回忆。

而幸运的是,在当日上午本计划的东山环岛路骑行,因军事管制临时封闭,临行我们不禁发出阵阵的叹息,“被迫”直接出发前往南澳。

到达渡口后才了解到,两点半的登岛轮渡是当日的最后一班。低头看表,两点!刚刚好!彼时路程上对未能在东山环岛路骑行的惋惜之情随海风而去。

轮渡风光1

这一次,我们在莱芜渡口登船,40分钟的轮渡漂过海峡,船舷左侧的柘林湾与右侧的南海海水互不交融,而我们恰巧行驶在了边界之上;繁杂的日常琐事,与自由的破风旅行,需要一部载我们驶向远方的摩托车平衡其中,恰如这“左右维艰”的渡船。终于,在台风将至的前一日,很幸运的登上南澳岛

轮渡风光2

在轮渡遥望南澳大桥

伍·漫游

与东山岛相比,南澳岛的陆地与水域面积相对较小,人群聚居更为密集,所以岛上主要的两个社区显得格外繁华。京津冀,黑吉辽,川渝湘赣,汇集了全国各地的车牌,一同行驶在开阔的环岛路!

未到南澳岛之前,从未想过在这里也能吃到鹅肉,记忆中的鹅肉还是北方的土灶铁锅炖大鹅,在天寒地冻之时,当作御寒利器贴那么些脂肪,每次吃完油光满面是真的。

但在当地劳动人民的细致烹饪下,原本油腻的鹅肉搭配香醋蘸料,油腻之感一扫而空,大快朵颐的吞咽,岂不是一种幸福?

夜晚的休整为第二日的激情奠定基础。对于这110平方千米的海岛的探索对我们的行程来说是无穷无尽的,索性沿海骑行,在渔民码头与沙滩之间穿梭。

激情的海滩冲沙考验着驾驶员的胆识与车身重量。跨上未挂三箱的“减重”版CB400X,在松软的沙滩边、海浪上肆意破风!

虽然这里的沙滩松软的令人惊叹,但对于400X来说,恰当的排量和车身重量搭配应对这种路况并不是难事,车身配重的比例也很是协调,并不会因为发动机在前部而使车头下陷。

身着骑行服进行一上午的高强度冲沙,早已是汗流浃背,在出发前往潮州之前,回到住处,冲洗汗渍,填饱肚子。

潮州的早茶,令我印象深刻,以至于半个月后,再次骑车专行潮州。牛肉火锅晚餐加第二日潮福城早茶,在回家之前再满足了一次自己的对美食的渴望。

陆·返程

在校每日对着电脑,空闲之余甚至也不想在户外活动,自己很明显地感受到身体素质在不断下降。几日的骑行竟让我有些疲惫,返程路上,我们都归心似箭。

奈何闽南粤东的山川太过秀美,若不下车仔细感受,总会心留遗憾,不是吗?

返厦的路程,几乎全都是山路,潮州、梅州、长汀。最开始的100公里,我似乎还有些没放开,身体略微有些僵硬,逐渐熟悉在弯道的车况,摸索轮胎抓地的极限后,便大胆了起来。

降档补油!重心前移!双臂反拉!双腿夹车!油门稳住,双眼盯着极限的出弯点,在确认对向没有车辆干扰之时,加速!车身回正,准备进入下一个弯道。

返程的三日,平均日行500里,但在山间公路的骑行,需要投入更多的注意力,保证行车安全。

夜晚,换下装备,慢悠悠地穿行在城市的车水马龙之中,身心似乎已融入其中,这慢节奏的市镇之中,有着我在寻找的感受。与本地摩友之间的频繁互动,路上迎面的大拇指相互鼓励赞许,更让我感受到“天下摩友是一家”!

夕阳西下,试图去触碰那红日,触碰远方的未来,却终将意识到,唯有在路上的当下感受,才是真实不虚的,更何况我们的日日生活呢?

骑行如此,生活亦是如此。

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