昆明用户周先生，从事培训相关工作，热爱摩托车。21年8月购买大阳ADV150，半年时间跑了14000+公里，极速仍然可以拉到120km/h。喜欢和一群志同道合的小伙伴出游。今天就和您分享周先生14000+公里后的驾驶感受。
我一直认为，一个车不骑个一万公里，是没有资格做评论的。四个多月跑到九千七，半年跑到一万四，我觉得我有资格来评论一下这个车了。
参数功率12.1kw/rpm，比绝大多数150的10.5-11.5kw/rpm要强一些。在实际使用中，车重150kg，人重85kg，不带尾箱，风挡为ADV350原厂高58cm，下坡表显最快123km/h，实际115km/h(符合厂家公布的最大速度），平路表显最大115km/h，实际105km/h。作为一个150cc，我觉得够用了，毕竟高速限速80km/h。
发动机平顺度。35-50km/h间震动略显明显，时速55km以后开始降低，时速75km以后明显降低，用我一个骑NMAX155朋友话说: 你的车骑80km/h就像电动车一样丝滑。
通过性是这个车一大亮点，带着人也不用担心下人行道擦底盘。
减震系统，前软后硬。前减震略软建议加弹簧磅数，加减震油那是没什么用的，不如改弹簧。后减震随体重调节，75kg以下建议最软，75-90kg建议第二格，经常带人建议第三格。
油耗，9.3升油箱，日均通勤71km。路况为城市二环及外环快速线路，限摩城市不经常进市区，油耗夏季2.2，冬季2.4。一箱油最多跑过385km，加了八升。目前油表每格下降距离为125km/185km/240km/300km。我在同款车友里面应该算前列了，大部分人油耗在2.6-2.8。
有朋友骑去西藏了，除了高原地区因海拔问题水箱开锅一次，没有其他问题。
超牛的转向灯: 流水转向灯！大气！辅助照明，就是转弯灯亮时会在侧边再拓展一点灯光范围，很黑的地方有用。
售后，那是真没的说，有求必应顶呱呱。(不止本地，全国公认) 文末附上几张旧工业风大片。
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