向来以打造最高规格赛道机器的意大利车厂Ducati，不仅积极参与MotoGP以及WSBK等两项最高级别的两轮赛事，更在去年10月与MOTOGP主办单位Dorna签下合约，未来在2023年将成为电动车赛事「MotoE」的统规赛供应商。而DUCATI不仅加紧放出原型车V21L，更在近期发表实际赛道测试的画面。
本次协助Ducati开发的测试车手是同样为意大利人的Alex de Angelis，曾经也是GP车手，并且在2019、2020年投身于MotoE赛事，对于骑乘电动赛车来说想必是颇有心得。
而Ducati本次将测试赛道移师到Vallelunga，并且得到相当正面的回应。日前也在Misano赛道完成测试，借由不同赛道的测试数据，加速开发脚步。
本次发表的照片也揭露了其充电方式，除了移动式的充电车之外，Plug-In充电座也打破以往大家认为都要在油箱附近的认知。
工程团队对于目前开发成果相当满意，也表示未来在车体轻量化等目标上还有很多空间可以努力，相信在年末的米兰车展就能与车迷见面。
而身为现行供应商的ENERGICA虽然惨遭出局，但日前仍向Dorna提出多品牌竞争的提议，想必对于自家产品相当有自信。虽然目前Dorna并没有正式回应，不过也不能排除这个可能性，毕竟未来如果有更多品牌加入MotoE赛事，也能为比赛的可看性提升不少。
标签： Ducati 杜卡迪 MotoGP WSBK 电动车 MotoE
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