长久以来，围绕车友的一个问题：改装的意义到底是什么？答案会有很多种，不同需求会有不同的答案，可能是性能提升，个性展现，或是满足某个用途而做出的变动。
但如果拥有一台基本满配的车款，你改的理由又会是什么呢？
不妨，带着疑问一起鉴赏下来自日本车友龍之介（ins：ryunosuke_0729）的川崎 Ninja ZX-10R SE的改装案例。
▲Puig 竞技风挡
车头部分首当其冲的绿色风挡，值得一提该颜色是Puig特别为川崎车款推出，颜色搭配和SE也蛮独特的，但小编个人偏向透明色（竞技向）。材质方面采用不易破碎的高韧性亚克力，经puig风动测试设计的造型比原厂增高40mm，扰流效果免检产品~
▲Rizoma Stealth系列定风翼后视镜
Rizoma定风翼后视镜的帅就人尽皆知了，搭任何仿赛车型气质立马提升，10R SE当然也不例外（谁赞成谁反对）。让Rizoma骄傲的是凭着该产品拿下当年德国红点奖，让一款产品打出名堂，产品设计是硬实力。
▲JET PRIME 赛道开关
采用MotoGP同款造型同时兼顾日常所需控制的功能，帅呢，是要付出代价，因为配线十分考验维修技师对线路的基本功，你只管帅，剩下交给维修技师就好~
▲SAMCO 川崎绿硅胶水管
原本“乌漆嘛黑”的引擎部分多了亮绿点缀显得更立体，同时比原厂水管提供更好的耐热性和抗压能力，如果绿色不是你的style，samco能提供多种颜色定制方案满足个性化需求。（只要你愿意等货期还能订到各种限量颜色，什么迷彩啊，冰蓝啊等等等）
▲RK 川崎限定X-XW链条
RK专为川崎推出的市售版竞技型链条，日本本土限定50件，数量十分罕有。但小编觉得重点明明RK有其他同色系链条可选，车主却用上珍稀的限定版，这份热爱真的只有爱车之人只会体会到！
▲X.A.M 幻彩钢制牙盘
值得注意的一个小细节！大家有没有留到10R-SE的车尾左边配的幻彩牙盘，右边是幻彩尾段，就两个字形容“完美”，有被这种颜色协调改装思路的get到了~
▲Asahina racing GP系列钛合金尾段
JDM圆管外观造型以90年代GP为蓝本，至于好不看，因人而异吧，小编能接受TOT style赛车装圆管，但感觉到车主应该是个筑波老炮了，因为asahina这个小厂主要活跃范围就是筑波赛车场。回归产品本身，产品定位针对赛道入门，管身采用钛合金材质使得净重仅有1150g，尾段替代原厂的回压室和阀门对低扭影响是无可避免的，加上110dB高噪音对于走街也不友好，所以注定在赛车场使用。
▲BREMBO GP4-RX 辐射卡钳
GP4-RX辐射卡钳为CNC切割合体成型，外表再镀镍涂层，刚性上比起一般辐射卡钳更为坚固，相比10R-SE原配的M50卡钳当然也更轻极具设计美感，更轻、更简洁，彻底降低轮下重量，制动力与手感完全向上一级提升。
▲Gale speed VRC16磅上泵
“靓鲍鱼“又怎会少得其他“好食材”搭配，车主更换Gale speed的VRC 16磅上泵，VRC系列上泵可变化的施力杠杆比，让驾驶者都可以追求到自己喜好的手感，加上CNC切割一体成型的精巧加工，一个字“正”。
鉴赏完毕！如果要对这台SE版“大牛”进行打分的话，小编会打90分。高分原因有2个，
1-车主很聪明地提升性能同时兼顾颜色方面搭配来展现个性，一举两得
2-从车主对部件的执着和背后对爱车的热诚打动到小编，试想，舍弃SC Project大厂尾段换成日本匠人小作坊的手工尾段，明明消耗品的EK链条也有同色系链条可代替，却坚持使用限量版。
剩下的10分留给10R-SE二次进化补上，期待期待~
回归开头的问题，改装的意义是什么？看完这个案例，小编有了新的答案选项，是对车的热爱。
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