其实从第一次试驾过雅马哈的NIKEN GT后我就深深被种草了，虽然此前也骑过其他的倒三轮车，但Ninken的LMW三轮结构在骑行上是完全有别于其他倒三轮给驾驶者的操控感。
掉头回转时的那一瞬间甚至都会以为这骑的是一台两轮车，但在压弯时出色的稳定性又会把你拉回现实当中，总而言之就是一句话，有钱我肯定买。
最近雅马哈宣布在本月的东京国际博览中心举办第九届综合博览会上，展示他们最新的三轮电动滑板车，这可能是目前雅马哈最便宜、最小巧的倒三轮车款了。
这台车基本上和我们常见的电动滑板车一致，但是前轮采用了雅马哈LMW技术打造的三轮结构，让这辆车比一般的滑板车有更好的稳定性，并具备一个500W的电动马达，搭载350Wh的充电式锂离子电池，最快时速25km/h，续航里程30公里左右，重量40公斤。存在的目的是解决交通网络的“最后一公里”，不过看这续航城市里代步买菜也足够了。
这个概念车其实在2017年东京车展就已经发布了，不过后来一直处于评估阶段，希望能通过民众实际体验反馈，来评估这辆车存在的必要性。
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