提到标致摩托，国内车友总是喜欢调侃“产品平台不多，花样可不少”、“限量版年年有”……
对此，我想说可能我们片面了——标致摩托仅在Django这一款车上能玩儿的花样都要比我们想象的还要多……
去年，当标致摩托提出“好（三声）色”概念时我还表达过对于标致和DJANGO这车的一些看法——为了迎合新一批年轻消费群体的时尚观念（更活跃、更个性），标致摩托需要向成熟的车型平台融入更多元素，让复古定位的车型保持更新的活力以及面对市场冲击的竞争力。
说到这，我想起6月份的一场线上的摩托车产品发布会，当主持人介绍到一款150mL排量踏板车型时，主持人一直把DJANGO作为对标对象，配置、性能、售价等方面相比DJANGO，自家的产品都占有极大优势，有极大希望抢占DJANGO的市场份额。当时我的想法是：这两个车型的目标群体属于两个方向，一个是偏实用的定位，一个是时尚单品定位，重叠区并不大。换句话说，DJANGO这个车除了可以供车友日常休闲代步外，其文化内涵已经赋予这款车更多属性了：有人可以通过DJANGO拓展社交圈，有人可以通过DJANGO取悦于人，还有人可以通过DJANGO表达自己……被DJANGO吸引的只会去挑选自己喜欢的配色，不会转头看向其他车型。
今年刚过半，DJANGO已经整出两波花样了：TT版本+城市致敬版。一个融入了近年来比较火热的户外时尚元素，一个融入了更有内涵的文化元素。
7月10日，北京旗利机场二高店为DJANGO.Beijing城市致敬版用户举办了交车仪式，20名车主受邀亲临现场，迎接自己期待已久的爱车。DJANGO.Beijing城市致敬版是该系列的第一款产品，有着极其强烈的城市标签，官方给出北京版的文化内涵是：一展飘扬的旗帜，代表着接纳世界本真底色，保持活力涌动的敢性飞扬。
活动现场，有不少车主早早来到，在整齐码放的新车中找寻属于自己的那辆，并与其他车主交流分享，心中的快乐全部写在脸上，比骑车更开心的就是提车吧！在现场笔者还了解到，这些车主中有好几位都是很早之前就心水DJANGO，当听闻即将上市面向北京市场的城市版车型后，毫不犹豫拍下订单。
来自朝阳的新车主李女士表示：“比起限量，我会更在意限定，工作和生活在北京将近十个年头了，我对这座城市揣着满满爱意。如果我喜欢的车能够表达出北京这座城市的一些文化或符号，我会特别开心，也很愿意为这种限定买单。”显然，标致摩托在市场营销层面的新花样玩儿进了不少准车主的心里，这种在产品平台数量不占优势的情况下另辟蹊径的做法着实让我们打开了一扇门，一扇未来可能开启新一轮市场思路大比拼的门……
交车现场，标致摩托官方还为首批车主准备了礼品，能够把新车和奖品都带回家无疑让参与活动的车主们感受到了“锦上添花”的含义，也对标致摩托和旗利对待用户的真诚与热情有了更为深切的体验。
最后，我们可以想象一下，未来的日子里，你所在城市的致敬版DJANGO会以什么样式出现呢？上海的、西安的、广州的、重庆的……
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