8月2日晚，小牛电动发布了其全新电动自行车款SQI，并公布了其都市版售价为8999元；动力版售价为9599元；其中NIU x RAZER SQi 玩家限量款车型首发全球限量299台，售价9999元，但目前相关线上销售页面显示，该版本车型已经售罄。
早前SQI被曝出谍照时，因其跨骑的形态，很多人更愿意相信它是一款电动摩托车。但事实表明谍照里依稀看到的脚踏在现实中是确实存在的，它就是一款实打实的电动自行车，而且小牛将这款车的发布称为“电自革命”。
除了更为个性化的跨骑造型，小牛的这款SQI在车身设计上也做了一些突破。首当其冲的要数侧翼阻尼电池仓，一改传统从上而下的“掀盖”取电方式，更为便捷。其次就是采用了镁合金一体成型的车架，在做到轻量化的同时也兼顾了美感。此外轻量化+低重心的车身布局以及17寸轮胎的使用，让车辆具有更好的操控性及玩乐性。
其他配置方面，SQI搭载的是400W镁合金轮毂电机，都市版SQI采用的48V20Ah规格电池组，动力版SQI采用的则是48V24Ah规格电池组，续航范围在65km-75km之间，充电时间为5-6h。车辆还采用了前套筒式液压前减震及中置减震，前后均采用碟刹制动。
智能方面，SQI支持SIRI唤醒，同时也支持OTA空中升级2.0，同时车辆也支持OK Go一步启停，手机就是车钥匙。
作为一款电动自行车，小牛这款SQI确实在很多方面都做了创新。我们甚至可以大胆预测，这类跨骑式的电动自行车型，极有可能很快就会成为电动两轮行业的大热门车型。但与此同时，小牛SQI的售价也成为了大家讨论的重点之一，也有人担心，小牛会凭“一车之力”，拉高整个行业的电动自行车售价？
其实小牛自进入电动两轮行业，走的就是个性、高端的路线，其早前发布的U系列电动自行车，相对来说售价也不低。这次的SQI应该也是小牛在电动领域的一次新的尝试。
而且后续随着社会消费的升级，未来也必然会有更多的高端产品来涌入市场，来满足不同层次的消费者的需求，像SQI这类有着创新概念及设计的产品，也势必会吸引到一批年轻的消费者为之买单。
至于是否会拉高电动自行车市场的售价，从高端领域产品来看，这是必然。毕竟在小牛的SQI发布以前，市场上的高端电自售价基本维持在5000-6000元之间，在小牛发布SQI之后，肯定会驱使更多品牌在高端电自领域进行更多的尝试。
而在其他的低中端领域，SQI和其并不存在直接的竞争，因而对其定价也不存在直接的影响。
那么对这个问题，你怎么看？你认为小牛会凭SQI再次拉高国内高端电自市场的价格吗？
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