随着新人才的涌入加入 Moto3™，经验丰富的骑手希望开始他们的冠军争夺战
2021 年对于 Moto3™ 来说是具有里程碑意义的一年，在打破一些令人难以置信的记录的过程中，一位新秀最终赢得了长达一年的战斗。 但那是过去，现在是现在，这种感觉现在已经牢牢地解决了 Moto2™ 的问题，而宝座正在寻找一个新的名字。 决定谁将在 2022 年掌权的漫长道路从现在开始，从卢塞尔国际赛车场开始。
Dennis Foggia（Leopard Racing）是 2021 年的亚军，也是 Moto3™ 获胜次数最多（六次）的车手，他将渴望在高位起步。 意大利人在测试中也是最快的，并且在去年下半年建立了一些强劲的势头。 塞尔吉奥·加西亚（Gavita GASGAS Aspar 车队）同样在 2021 年挑战冠军，他也着眼于冠军争夺战，他已经在 Moto3™ 中赢得了四场胜利。 与此同时，Jaume Masia（红牛 KTM Ajo）是经验最丰富的领跑者之一，在经历了 2021 年更艰难的赛季后，他将寻求反击，这一年除了迎来最快的新秀队友外，还受到一些伤病困扰 在历史上。
还有更多的退伍军人和登上领奖台的人。 John McPhee 前往 Sterilgarda Husqvarna MAX，Tatsuki Suzuki 在 Leopard 与 Foggia 并肩作战。 两者都有不止一场胜利和丰富的经验。 Andrea Migno（Rivacold 狙击手队）在 2021 年的表现值得一提，而 Izan Guevara（Gavita GasGas Aspar 队）则获得了令人印象深刻的新秀年首胜，并且和 Migno 一样，仍然在同一支球队。 这对于连续性可能很重要，但 Xavier Artigas 将寻求证明这是错误的，因为他转会到 CFMOTO Racing PrüstelGP，并且从 2021 年开始他也赢得了新秀胜利。Deniz Öncü（Red Bull KTM Tech 3）将想要更多的领奖台和 攻击最高台阶，当日本车手移至 Sterilgarda HUSQVARNA Max 时，Ayumu Sasaki 也将如此。
就 Lusail 而言，之前有两位发车位的获胜者会很高兴从美好的回忆中获得额外的自信。 一个是鸟羽快斗（CIP Green Power），另一个是去年赛季首胜后的玛西亚。 与此同时，福贾上赛季在卢赛尔的两场大奖赛中经历了一段艰难的时期：他在卡塔尔撞车，然后在多哈大奖赛的维修区发车，无法获得积分。 考虑到本赛季后半段的猛烈冲击，以及意大利人从那里来的测试速度，这会很重要吗？
然后是新秀，今年有很多。 2021 FIM Moto3™ 青少年世界冠军 Daniel Holgado（Red Bull KTM Ajo）、亚军 David Muñoz（京东方 SKX）、2021 年出光亚洲人才杯冠军 Taiyo Furusato（本田亚洲队）、经验丰富的青少年选手 Ivan Ortola（Angeluss MTA 团队）、 澳大利亚人 Joel Kelso (CIP Green Power)、巴西人 Diogo Moreira (MT Helmets - MSI)、意大利人 MaTTeo Bertelle (QJMOTOR Avintia Racing Team)、印度尼西亚人 Mario Aji (HONDA Team Asia) 和全新 VISIONTrack 车队的英国组合： 斯科特·奥格登和约书亚·沃特利。 然而，由于年龄原因，穆尼奥斯目前还没有走上正轨，杰拉德·里乌将接任，而古里在测试中撞车后脚踝骨折。 对于其他人来说，这是在争夺令人垂涎的年度最佳新秀头衔的斗争中的一个小小的开端……而且本赛季真的会如此，拥有众多的新秀天才。
Ana Carrasco (BOE SKX) 的回归也值得关注，她远不是一个新秀，但仍然面临着一座需要攀登的山峰，才能重新回到 Moto3™ 的状态。 自 2015 年以来，还没有第一位女性单人摩托车赛车世界冠军参加轻量级大奖赛赛车，她以她的名字获得了 2018 年 WorldSSP300 的头衔，但挑战仍然存在。 自从她的新秀 Moto3™ 赛季以来，她将如何度过一个庞大的 9 年？
Moto3™ 首先在卡塔尔出发，当地时间 15:00 (GMT +3) 熄灯。 会是福贾、玛西亚、加西亚吗？ 最顶层的一个新名字？ 我们将开始在自由练习赛中看到更多精彩画面，因此请在周五上午 11:50 开始收听，因为本赛季的第一节课让我们做好准备。
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