三阳前两天推出了自家灵兽系列的第三款车型--麒麟KRN BT，前两款的FNX、DRG主推的是现代科技和运动性能，而这则是一款主打档车操控、踏板便利的跨界车型。
作为一款跨界玩乐车型，三阳这款新车有以下几点值得留意，大胆创新、别具一格的外观造型，同级别车型中少见的悬挂系统跟双三角台，以及它的改装潜力。
三阳这次联合KISKA设计开发的（KTM的设计公司）全新麒麟KRN BT，带来了一改踏板传统造型的全新外观。最显眼的就是新车前半部分采用了街车类的裸露设计。
去掉外壳的前半部分，我们可以看到外露的圆形LED灯，金色的倒立式前叉，以及ADV风格的小型风挡，当然还有显眼的车架。后半部分倒是传统的踏板造型。
麒麟KRN BT的另一个亮点则是采用了同级别车型少见的倒立式前叉跟双三角台，后悬挂则为双筒后避震；刹车使用前后碟刹配ABS系统，轮胎则是搭配玛吉斯特别开发的多功能巧克力胎。
三阳这款新车一样搭载SYM独家的三零科技，配合简洁的车身设计以降低配重、重心集中，以此提升灵敏性及稳定性。
KRN BT的引擎搭载与FNX相同的125cc风冷引擎，为了能够得到类似档车的驾驶乐趣，重新调校后强化了在中低转速的马力、扭力输出；在5500转时马力提升12.5%、4500转时扭力提升15.7%。
至于KRN BT的改装潜力，则是由车辆的多个外露式锁点提供，新车在在大灯支架、两侧保杆及尾部扶手处共保留了十个可以后续改装的锁点，让车友可以发挥自己的创意，依照需求打造出属于自己独一无二的KRN BT。
三阳这款KRN BT共有四种颜色可以选择，分别为莱姆黄、丝绒黑、消光细银、雾蒙绿，在台湾省的正式售价为95000台币（约21200RMB）。
三阳这款跨界踏板，造型方面的突破倒是挺别致的，但这类玩乐型的踏板终究还是只适合部分车友，后续进入内陆的话或许将会是一款两极区别明显的车型。
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