零百加速随便跑进8秒的大绵羊升仕350 D,江门试驾简单快评

Summer 41109 0

Hi,这里是达摩院试驾快评栏目,这次是我们去到了江门试驾升仕350D,活动广东江门站临时加多一场,闻说算是全国最早一场试驾,只可惜天公不作美,遇上了大暴雨。

首先车辆造型十分时尚,跟工信部那个造型照给我印象是两码事,350与310同样采的是短轴距设计,主打的都是运动风格。

车辆线条简洁凌厉,前面的车灯大而醒目,开启后有日常行车灯带显得非常锐利,现场有三个颜色的车辆,黑色,香槟金,和灰色,其中香槟金是竞技风挡(短风挡)设计。

而车辆的储物空间前面两个储物格,右边储物格有USB充电孔预留了充电线的孔位。

座包方面,打开后能完全放下无尾翼的亚洲盔体(M码),空间虽然在同级别不是最大,短轴距踏板里算是够用的,另外得到升仕江门店林经理介绍未来量产车型座桶空间会更大一点。

而座高并不高,163的人士也能轻松驾驭,座垫比较宽阔,舒适感还是不错,希望升仕会推出升高座包版本,因为这样能有效增大座桶空间

这次350D的整体震动比310m少很多,导致驾驶起来的操控感完全不同,转向和闪避更得心应手。

动力方面,350d整体加速平顺,密集的震动点出现区间在6500转,但是丝毫不会产生不适感,试驾后我也一直回味驾驶感。

相信大家都相当关心350d加速性能,官方给出零百数据是6.7秒,而今次我们也利用一些测速设备进行了简单测试,由于下雨和路况问题,我们测出的数据是8秒19,如果这些问题因素都排除能轻松7秒5

得益于短轴距设计操控方面轻盈灵活,刹车也够用啊,后刹车盘居然和前刹车盘一样大小啊,车辆的ABS触发时间也适合。

最后总结起来如果月底量产的350 D也同样的话,我能肯定说一辆非常不错的运动型踏板!如果珠三角片区急着体验350d的朋友可以去到江门升仕店进行试驾体验。

生成海报

标签: 达摩院 升仕350D 升仕 350D 踏板 踏板摩托车 摩托评测

发布评论 0条评论)

还木有评论哦,快来抢沙发吧~