“世之奇伟、瑰怪，非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也”
---王安石《游褒禅山记》
美景总在险处寻，川藏318线就是这样一条“非有志者不能至也”的摩旅路线。
翻越二郎山，越过大渡河......，从天府之国成都到日光之城拉萨。一路云蒸霞蔚，山险水湍。
这条蜿蜒在北纬30°的318线，被众多期待风雨洗礼的骑士们称为“摩旅人生的必修课”。
一路上美景与艰辛并存，真真是“心灵在天堂，身体在地狱”
骑士的旅程，有一路追风，也有偶尔停留。
栉风沐雨、风尘仆仆到了拉萨之后，部分骑友会选择在拉萨进行2-3天的休整，顺便逛逛市区。
拉萨作为朝圣者的圣地，市区内人文景观满载藏族风情，比较有名的有布达拉宫、大昭寺、八廓街等等。
作为旅游热门城市，拉萨大多时候都是车水马龙，摩肩接踵。骑友们“辎重”傍身，有时候很难自如地在景点中穿梭。
随停随看，走马观花又总觉得不尽人意，尤其是大昭寺和八廓街这一段转经路，更是需要置身其中，才能更好地感受此地历史与宗教的厚重、神秘。
而对于热爱摄影的骑友来说更是如此，进入拉萨后，摄影爱好者们除了去热门景点打卡，也会漫步拉萨街头慢慢扫街。
平时爱不释手的车在这一刻仿佛有点累赘。想要找个地方停着，又有点不放心爱车的安危；让它不离视线，又不能放开游玩市区景点；想要舍弃拉萨市区继续深入，又总想一览拉萨风情。
虽然拉萨永远在那里，但此刻之景只属于此刻，318之旅，别让你的遗憾留在拉萨。
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拉萨站点紧挨318国道，拥有500㎡室内面积，摩托车都在室内“睡个好觉”。
拉萨平均海拔3600+，年日照时数3000小时，比上海多1100小时，比成都多1800小时，光照时间长，紫外线强。
摩托车停在室外，强烈的紫外线会加速轮胎，坐垫等设备的老化，也会对其它地方造成不可挽回的伤害。
拉萨站点超大的室内面积，可以让你的爱车避免阳光直射。
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