你更想看到哪款量产？
自特斯拉早前发布电动摩托车概念车款，并透露出未来可能会涉及电动摩托车领域后，许多设计师就纷纷操刀，为特斯拉设计了多种电动两轮出行方案。而在这些方案中，看上去最特色的要数以下3款——
外来感设计；折叠透明显示屏；无轮毂技术、配有多个LiDAR传感器；
这款全新的设计来自设计师维克多·罗德里格斯·戈麦斯。外形上，这款被称为Model M的概念车型同样延续了Cybertruck的设计风格，一如既往地具有未来感。
头灯采用的是和Cybertruck同款水平LED灯条，配可伸缩车把，在不骑行的时候可节省停放空间。采用悬浮式设计车座，后面配有M型刹车灯，在刹车灯下面还暗藏充电口，盖板可自动开关。
概念车还配有一个折叠的透明显示屏，能够实时显示车速和时间、导航等信息。在显示屏的后方，还设有一个圆形的触控按钮，作为启停开关。在显示屏和启停开关的下方，是看起来很“厚实”的车辆中心主体部分，用以容纳电池组、电机和所有其他内部部件。据悉电池是可拆卸的，并可像背包一样携带。
除了极具未来感的造型，这款Model M最引人注意的应该就是前后无轮毂的设计。或许是因为无轮毂技术是当下电动两轮车最高的代表技术之一，所以我们会在很多号称高性能电摩的概念车上看到，不过未来量产车能不能实现这一技术，那还需要另说。
除了以上所说的这些，设计师还在车辆的前后左右配备了多个LiDAR传感器，用以检测周围的环境，以保护骑士安全。车辆下方也同时配有可伸缩电子支架，让停车更为省力、方便。
看完相关车辆的介绍，可以说这款Model M是目前为止，在以“特斯拉”为命题的设计方案中，外形和配置都较为出色的一个设计方案了。你觉得呢？
仿鲨鱼嘴型设计；大面积电子显示屏；无轮毂技术；
这款名为MODEL-B的概念电摩同样采用了无轮毂技术。虽然在外形设计上同样参照了特斯拉皮卡Cybertruck的风格，但MODEL-B显然线条更更为大开大合，车身上半部分看起来像一只张大嘴的鲨鱼。配置上，这款MODEL-B配置了大面积电子显示屏、横卧减震等，其他电子及智能部分尚未可知。
同上面两款车相比，这款The Sokudo的设计师似乎更看重车辆的配置——
全车均采用全碳纤维件包裹，甚至连刹车盘也是碳纤维打造。资料显示，概念车采用了铝制车架，电池组和电动机均嵌入其中。配备了自动升降的悬架系统，可在停车时降低，骑行时升高。使用后轮单摆臂设计，并配有金属链条。
悬浮式座椅向后延伸，并集成了刹车尾灯。车把手设计得很低，几乎还没有车座高。并且车辆没有仪表盘，需要配合手机才能使用。搭配米其林SlicKS赛车专用光头轮胎。还有可伸缩隐形脚踏板，科技感十足。
据悉这款车的设计灵感同样源自特斯拉的电动皮卡车Cybertruck，只是看起来更有重车的感觉。
以上就是这次要介绍的三款“特斯拉”概念电摩了，那么对于以上介绍的3款特斯拉概念电动摩托车，你更想看到哪款车量产呢？
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