S 型号现在提供半自动行驶高度。
上市仅一年后，Ducati Multistrada V4 已经进行了一些更新。 特别有趣的是，V4 S 获得了新的半自动行驶高度功能。
自去年推出以来，杜卡迪的 Multistrada V4 已被证明是一款先进的大型旅行车，紧随当前如此流行的超级耐力 GT 趋势。 当然，发动机是关键因素：非 Desmo 1,158cc V-4 在 10,500 rpm 时可产生 170 hp 的功率，在 8,750 rpm 时可产生 92 磅英尺的扭矩。 这款自行车采用平衡的底盘和激进的车身包裹，提供先进的电子套件，包括用于监控交通状况的前后雷达传感器、自适应巡航控制和盲点检测系统。 当然，杜卡迪也提供了各种各样的配件。
MultiSTRada V4 的底盘基于最初为 Panigale V4 超级摩托车开发的相同铸铝概念。 它的结构提供了高抗扭刚度和轻质，并且自行车在公路和越野骑行中都提供了出色的稳定性、敏捷性和多功能性。
杜卡迪的目标是提供一辆具有高可靠性和舒适性、引人入胜的骑行体验和卓越安全性的自行车。 这些主要优点帮助 Multistrada V4 取得了立竿见影的成功，第一年就售出了 10,000 多台。 撇开声望和纯度不谈，当前这一代杜卡迪斯蒂显然接受并欣赏非 Desmo 阀门驱动系统的长维护间隔。
2022 年更新
尽管这辆摩托车只有一年的历史，但 Multistrada V4 将在 2022 年获得造型和技术更新。最明显的是新的北极白配色，它加入了当前的杜卡迪红和飞行员灰。 Multistrada V4 提供四种装饰套件，即 Essential、Radar、Travel & Radar 和 Full，每种装饰都有所有三种颜色可供选择。
电子行驶高度
Multistrada V4 的“S”型包括一个电子管理的悬挂系统，它现在具有称为“最小预载”的附加功能。 该系统半自动降低摩托车的悬架，以增强低速机动性，使自行车在城市交通中更加适合骑手。 由于 DUCATI Connect 系统，还进行了软件升级，使其更容易访问和与电子设备交互。 虽然更新是新自行车的标准配置，但它们也将免费提供给去年的 Multistrada V4 S 的车主。
虽然该摩托车目前提供可拆卸的旅行箱，但现在将提供新的 ADV 规格铝制顶盒和侧板。
说到降低摩托车，还有另一种选择：Ducati Performance 配件系列将提供一个降低的悬架套件，包括前叉和减震弹簧，以及一个较短的侧架。 这种设置将使座椅高度降低 20 毫米（0.8 英寸），目的是提高低速灵活性并实现更具运动感的骑行风格。
最后，从 4 月开始，将提供新的铝制行李箱（包袱和行李箱），以满足认真的旅行爱好者的需求。 这些提供了充足的空间：76 升用于侧裙撑，41 升用于顶箱。 防水内衬袋提供额外的防水层，使装卸更容易。
杜卡迪自己网站上的一句话清楚地表明了 2022 Multistrada V4 的意图：“统治道路永远不会容易。”
Multistrada V4 S 的视图，去掉了边箱。 Multistrada V4 车型对杜卡迪来说取得了巨大的成功，2022 年的更新增加了关键改进。
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