在统治者佐佐木遇到问题后，意大利人推迟了对加西亚的处罚，在卡塔尔揭幕战中以微弱优势获胜
自 2017 年意大利大奖赛以来，Andrea Migno（Rivacold Snipers Team）将在卡塔尔大奖赛赢得 Moto3™ 比赛后首次站在领奖台上。 在失控的比赛领袖 Ayumu Sasaki（Sterilgarda MAX 赛车队）在第 11 圈遇到整流罩问题后，意大利人以 0.037 秒的优势击败了 Sergio GArcia（Gaviota GASGAS Aspar 车队），Kaito Toba（CIP Green Power）挡住了 Deniz Öncü（ Red Bull KTM Tech3) 用于最后的奖台位置。
佐佐木的心痛见证了胜利之战的结束
随着2022年的灯灭，波兰人佐佐木获得了一次美妙的逃亡。加西亚与卡洛斯·塔泰（CFMOTO Racing PrüstelGP）相撞，后者在7号弯撞车，加西亚（红牛KTM Ajo）和米加诺（Migno）早早进入前三名。
还剩 15 圈时，Sasaki 已经取得了 1.1 秒的领先优势。 这位日本车手在开场的交流中表现出色，Izan Guevara（Gaviota GasGas Aspar Team）、Tatsuki Suzuki（Leopard Racing）和队友 Foggia 完成了他们的长圈惩罚。 格瓦拉达到 P12，福贾达到 P23，因为铃木随后在 16 号弯坠毁，涉及洛伦佐·费隆（SIC58 Squadra Corse）——铃木将法国人带走。
GaRCia 因与 Tatay 的事故而受到长圈处罚，这将他推到 P11，而 Sasaki 将领先优势扩大到 1.4 秒。 有 10 名车手在追赶，但争吵对任何人都没有帮助，除了领跑者佐佐木。 Toba、Migno、Öncü 和 Masia 是四人组，他们在追逐队伍的最前面展开激烈的角逐，随着时间流逝到 10 点，Sasaki 保持了 2.7 秒的领先优势。
还有九点，格瓦拉是 P12 和福贾 P13。 很快就到了 P11 和 P12，因为当 Toba 飞向内侧时，Masia 在 12 号弯撞车时毫发无伤——有接触吗？ 很难说，但玛西亚的比赛已经结束。 然后，突然间，佐佐木的领先优势正在缩小。 迅速。 在第 11 圈，Sasaki 输了两秒多，然后我们就知道了原因。 Sasaki 的整流罩在 6 号弯接近高位后松动。从完全控制到在几分钟内失去领先优势，Migno 很快就横扫了。
那是一场比赛，为了胜利，还有六圈。 福贾和格瓦拉分别排在第 10 位和第 11 位，现在领先小组就在前面，但他们的圈数已经用完了。 在剩下的三场比赛中，Migno 仍然领先于 Garcia、Toba、Öncü 和 John McPhee（Sterilgarda Max 赛车队），而新秀 Diogo Moreira（MT Helmets – MSI）距离 P6 还差 0.5 秒。
没有一个车手可以使用滑流超越 Migno 的快速本田，因此需要采取不同的策略。 加西亚在倒数第二圈的 6 号弯展示了一个车轮，但没有办法通过。 最后一圈时间。 Migno 领先 Garcia、Toba 和 Öncü，McPhee 落后 0.6 秒。 加西亚拦网在 6 号弯为 P2 超越托巴，但这让米尼奥有一点喘息的空间。
这一切都归结到最后一个角落。 米尼奥对加西亚。 后者威胁要向前移动，但米尼奥当上了位置。 然后是冲线。 加西亚尝试过，但米尼奥坚持在卡塔尔取得胜利。 加西亚将在他的长圈惩罚后对 P2 感到满意，因为托巴在最后一个领奖台上阻止了 Öncü。 0.5s覆盖前四名。 欢迎回来 Moto3™。
卡塔尔的得分手——福贾和格瓦拉进入前 10 名
麦克菲距离 P5 的胜利只有一秒钟的时间，因为他的新赛季开局良好。 莫雷拉在他的第一场 Moto3™ 比赛中表现出色，获得了 P6，巴西人以 0.4 秒的优势领先于强悍的 Foggia。 意大利人在发车后发车并跑了两个长圈后竭尽全力，格韦拉在发车后发车并跑了一个长圈后也竭尽全力。 周六的英雄以 P8 结束了卡塔尔大奖赛。
Ryusei Yamanaka（MT 头盔 - MSI）和 Xavier Artigas（CFMOTO Racing PrüstelGP）进入前 10 名，领先于新秀 Ivan Ortola（Angeluss MTA 车队）。 RicCardo Rossi (SIC58 Squadra Corse)、Stefano Nepa (Angeluss MTA Team)、Adrian Fernandez (Red Bull KTM Tech3) 和新秀 Joel Kelso (CIP Green Power) 是最后的得分手。
英国新秀斯科特奥格登（VISIONTrack Racing Team）在早期阶段没有受伤。
在穆杰罗夺冠五年后，米尼奥成为 2022 年轻量级的首位冠军。 接下来是印度尼西亚之旅！
Top 10:
1. Andrea Migno (Rivacold Snipers Team)
2. Sergio Garcia (Gaviota GASGAS Aspar Team) + 0.037
3. Kaito Toba (CIP Green Power) + 0.573
4. Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3) + 0.594
5. John McPhee (Sterilgarda Max Racing Team) + 1.064
6. Diogo Moreira (MT Helmets – MSI) + 1.481
7. Dennis Foggia (Leopard Racing) + 1.951
8. Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar Team) + 2.545
9. Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) + 2.742
10. Xavier Artigas (CFMoto Racing PrüstelGP) + 6.055
还木有评论哦，快来抢沙发吧~