西安摩展看点不少，踏板热度兴起，大排量摩托车成蓝海市场

Summer 摩托资讯 2022-07-04 22371 0

6 月30 日，第三届西安国际摩博会正式开幕，受局部疫情等因素影响，本届西安摩博会规模较去年有一定缩小，但仍有不少看点。展会4天，吸引了近400家摩托车、摩托车装备/配件品牌超四千款产品参展。

“在当前疫情常态化条件下，经过省、市、区各部门的共同努力，今天展会成功开幕实属不易”，西安市商务局一级调研员安建勇表示：“作为我市重要品牌展会项目，展会为拉动消费和展会发展做出了重要贡献。”

中国摩托车商会会长李彬表示：“在不禁摩的西安，摩托车产业的发展对于促进地方经济、发展摩托车文化起到了积极作用；西安摩博会的成功举办，是积极响应国家‘稳增长、促消费’政策措施的一大举措，同时希望骑士们能够做到安全骑行，骑帅不骑快。”

本届摩博会踏板车型挑起主梁，除了无极SR150GT 发布外，豪爵、济南铃木也对旗下踏板车型进行了升级改款，此外隆鑫首款踏板电摩也有多项核心参数披露。

另外，杰迪机车发布了其首款大排量复古车型FR750，产品诚意较高。我们认为，当前国内大排量摩托车市场仍处于质、量同步高速提升的上升阶段，继续推荐国内户外动力娱乐设备龙头春风动力；大排业务占比持续提升、产品定位能力显著升级的国内大排量摩托车龙头钱江摩托，建议关注隆鑫通用。

无极 SR150GT 价格公布，豪爵、铃木踏板车型升级。隆鑫通用旗下品牌无极首款150CC 水冷踏板车型SR150GT 的发布是本届车展重头戏，该车全系标配无钥匙启动、双通道ABS 系统、自动启停、紧急制动双闪等功能，搭载隆鑫自研149.6cc 单缸水冷发动机，最大功率为10.5kW/8250rpm ，最大扭矩14Nm/6500Rpm，综合油耗2.2/L.其中标准版定价14880 元，TCS 版本(增加TCS&行车记录仪)定价15980 元。

相比该领域热门车型大阳VRS125(TCS版)、豪爵UHR150(扶手板)、五羊本田PCX，性价比优势显著，助力公司在踏板领域建立系统优势。此外，豪爵、济南铃木纷纷对旗下踏板车型进行升级。

其中，豪爵发布了USR125 改款版车型，升级了开放式储物箱和LED 大灯；铃木发布了车型UY125 的升级版，进一步提升了车身做工并更换了半热熔轮胎。

踏板车型热度有所提升。

春风450SR 热度不减，隆鑫茵未Real5T 吸睛。在本次西安车展中，春风动力虽未推出新品，但旗下450SR 仍受到参展者青睐。450SR 是春风动力于4 月6日发布的进阶级仿赛车型，该车型搭载自研双缸水冷450CC 发动机，最大功率为37kw，最大扭矩77Nm，零百加速4.3s，理论性能实现了对同排量进口车型的赶超。

而隆鑫首款电动踏板车此次摩博会虽未披露具体参数和价格，但是根据其官方抖音号发布的信息，Real5T 最高时速达115km/h，并能在100km/h 的时速下保持长时间续航，0 到50 公里加速仅需2.6s，高速和过弯的车身稳定性表现不俗。续航方面，整车满电续航可达150km，能满足一周左右的城市及周边通勤需求，并搭载1.84kW 电动汽车同款车载充电机，显著提高了充电速度和便捷性。该车型定位城市通勤&短途休闲，本次展览同样收获了众多关注。

杰迪大排量复古车型FR750 发布，传统机车厂进军民用机车市场。本次西安展会，杰迪机车发布了旗下首款复古大排量车型FR750，整车造型由意大利团队设计，采用一体型铝合金双翼梁车架及铝合金后摇臂，搭配并列双缸水冷730CC发动机，最大功率60KW，最高设计时速218KM，配置BREMBO 刹车卡钳、前后KYB 可调减震、博世双通道ABS，5 寸全彩TFT 液晶仪表。FR750 是继幼狮800，春风CLX700，赛文佐650 后的第四款国产大排量运动复古车，也是杰迪机车公转民的里程碑式产品。

数据显示，2022年1-5月份，摩托车产销854.6万辆和868.21万辆，同比下降17.08%和15.81%。2022 年1-5 月>250cc 燃油摩托车累计销量16.7 万辆，同比+54%，行业仍处于高速增长状态，其中5 月份销量为4.7 万辆，同比+60%，终端需求保持高景气，但疫情对行业生产端仍有一定影响。仿赛车型今年继续保持热门，自主品牌产品实现了从250cc 赛道向400+cc 赛道的升级。同时巡航赛道兴起，奔达金吉拉、闪300S 等爆款车型持续推动了赛道热度的提升。